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Historique
Des vestiges attestent de la présence humaine dans la région de Brassac-les-Mines à l'époque gallo-romaine. La région était cependant plus considérée comme un lieu de passage que comme un lieu de séjour. La voie romaine la traversant reliait Lyon à Clermont-Ferrand avant de se diriger vers le Sud-Ouest.
Au IXème siècle, Brassac-les-Mines était la propriété des Ducs d'Auvergne. Elle passera momentanément sous le contrôle de la communauté de Saint-Julien de Brioude, puis sera la propriété successive des familles Langeac, Boyer et enfin François du Croc, qui la conservera au-delà de la Révolution, jusqu'en 1814.
Le village se développa principalement autour du château et de l'église, ancienne chapelle qui lui était dédiée.
L'expansion de Brassac, bien avant l'exploitation minière, est liée à la présence de l'Allier, qui sera utilisée pour exporter les productions locales. L'importance du trafic deviendra de plus en plus importante, et la batellerie génère une activité intense, à l'origine du développement de Brassaget, en bordure d'Allier. On y trouve alors les charpentiers, qui fabriquaient les bateaux, les cordiers et les passeurs.
L'ouverture de la ligne de chemin de fer va provoquer le déclin, puis la disparition de la batellerie, tandis que la construction de deux ponts suspendus, l'un à Jumeaux, l'autre à Auzat, rendra caduque l'activité des passeurs.